早上7点不到。

    禄州这座云贵高原边陲的小城似乎还没有从熟睡中醒过来。

    此刻整座城市都被笼罩在浓浓的晨雾中。

    晨雾与残留的黑暗相互缠绕。

    这似乎是这座小城没有清醒的原因。

    不过在大街小巷里，已经偶尔能听到说话声和发动车子的轰鸣声。

    但依然是只闻其声，不见其人。

    距离城区二十多公里的飞雄机场。

    同样被晨雾遮掩的严严实实。

    哪怕从机场的最高建筑物——塔台往下看，也根本看不清机场跑道和停机坪停着几架飞机！

    今天早上的能见度太差了。

    几乎是伸手不见五指。

    因为能见度太低，所以该机场已经处于关闭状态，禁止任何一架航班起降。

    不过因为飞雄机场仅仅只是一座4c级机场，通航城市二十多个，开通的航线也仅仅只有二十多条。

    每天进出港的航班也就6到10架次而已。

    所以机场因为天气临时关闭几个小时，根本造不成多大的影响。

    塔台。

    此时除了各种仪器的声音和鼾声，就再没有别的声音了。

    指挥大厅内。

    几名机场塔台管制员或趴着，或躺着。

    现在正睡的正香呢。

    而在几百公里外。

    一架波音737-800客机此时正一边下着高度，一边朝着禄州领空方向飞了过来。

    这架波音737-800客机驾驶舱里。

    机长陆轻舟一脸严肃的看着仪表盘。

    同时单手握着飞机操纵杆，保持向上后拉的姿态。

    另一只手则已经搭在油门阀档杆上了。

    费尽全力稳定飞机的飞行姿态。

    嘀~~~嘀~~~嘀~~~

    仪表盘上的故障灯一直闪烁着，刺耳的警报声也一直在刺痛着两个人的大脑神经。

    根据飞机飞控系统提示。

    飞机的右边发动机在一分多钟前突然出现故障，失去了全部的动力。

    要知道。

    飞机在天上飞，不是依靠两边翅膀（左右两边机翼），而是依赖发动机提供源源不断的充足动力。

    现在飞机的右发故障。

    岂不是等于折断了一只翅膀？

    副驾驶胡松涛现在已经急得满头大汗了。

    只见他手里拿着平板电脑，不停在查找着什么。

    什么？

    飞机的右边引擎已经出了故障。

    副驾驶怎么还有时间玩平板电脑？

    不是的。

    这不是普通的平板电脑。

    而是电子飞行包（efb）。

    电子飞行包是现代喷气式客机不可或缺的仪器之一。

    主要作用有导航与飞行规划、电子文档管理、通讯与协作、应急事故处理等等。

    尤其是应急事故处理。

    如果飞机在飞行过程中遭遇空情事故，尤其是机械故障，电子飞行包可以提供应急检查清单、操作程序和其他关键信息，协助飞行员有效应对突发状况。

    甚至还能及时发送遇险信号和请求救援。

    现在胡松涛启动电子飞行包。

    就是想要知道飞机右发为什么好端端的突然就失去了动力了。

    开飞机，尤其是喷气式飞机是是一项十分复杂的技能。

    普通人就算学一辈子，估计也学不会如何驾驶一架喷气式飞机。

    这也是为什么飞行员很金贵，是高端技术人才的原因。

    但是飞行员就算学会了如何驾驶和操纵飞机，在遭遇空情事故，尤其是机械故障的时候也有可能两眼一抹黑。

    还是那句话。

    现代喷气式飞机太复杂了。

    所以遭遇空情事故车，飞行员是很依赖地面指挥和电子飞行包。

    半分多钟前。

    这架由春城长水机场飞往长安咸阳机场的波音737-800客机在路过建宁领空的时候。

    飞机正前方突然出现了一团泛着蓝光的光雾

    因为飞机当时是自动驾驶模式。

    而且凌晨六七点的能见度又太低了。

    所以机长陆轻舟和副驾驶胡松涛一时间没有反应过来驾驶着飞机就一头撞进了这团泛着蓝光的光雾之中。

    顷刻间。

    整架飞机就被这团泛着蓝光的光雾彻底包裹住了。

    仅仅十多秒后。

    驾驶舱内突然警笛大作。

    飞机右发故障，几乎是刹那间就失去了全部的动力。

    如此诡异的一幕把驾驶舱内的两个人都吓了一大跳。

    机长陆轻舟迅速控制飞机平稳飞行。

    副驾驶胡松涛则手忙脚乱的拿出了电子飞行包，查找右发故障的原因。

    “机长，故障单上显示右发彻底失能了，但是故障原因暂不清楚，我们怎么办？”胡松涛抬起头来，朝着左边这个比自己还要小四五岁的帅气机长大声请示道。

    他的话才说完。

    叮铃铃~~~叮铃铃~~~

    更刺耳的火警警报声竟然毫无预兆的响了起来。

    胡松涛顿时被吓得亡魂大冒。

    他妈的。

    右发失能都还没有处理好，怎么又着火了嘛。

    屋漏偏逢连夜雨。

    还要不要人活了？

    机长陆轻舟同样脸色严肃。

    他怎么都想不到。

    短短一分钟。

    这架平稳飞行的波音737-800客机就陷入了生死攸关的险境！

    “机长，是右发故障起火，艹，左发也开始动力不足了。”胡松涛朝着电子飞行包瞥了一眼，然后又赶紧朝着陆轻舟大声道。

    陆轻舟顿时心一沉，脸色变得更难看了。

    草！

    要是连左右两边发动机都发生故障了。

    自己就算三头六臂，也飞不回去啊？

    不过仅仅眨眼功夫。

    他的心里已然有了决断。

    立即道，“马上联系蓉城区调，告诉他们东航u9704遭遇机械故障，右发失能着火，左发也动力不足，申请返航迫降长水机场。”

    “好！”胡松涛一边答应一边抹了一把汗。

    强迫自己冷静下来后这次捏着耳麦，开始呼叫蓉城区调。

    在下达指令的同时，陆轻舟已经伸手将油门阀档杆回位慢车位置，然后转动开关停止给发动机供油。

    紧接着。

    他右手抓住反推杆下侧的三个红色档杆中最右边的一个。

    使劲往上一提。

    然后顺时针转动。

    几秒后。

    一直萦绕在耳边的火警警报声就突兀的消失了。

    陆轻舟见飞机灭火装置成功扑灭了右边发动机的火势，这才稍稍松了一口气。

    但是他知道。

    现在可远远没有到了松懈的时候。

    趁着左边发动机暂时还能维持输出动力时，马上返航迫降春城。

    但是等他向左掰动操纵杆，脚踩左舵的时候，飞机竟然发出了‘咔咔咔’的奇怪声音。

    而且机头几乎不为所动，依然朝着正前方飞行。

    下一秒。

    本来平稳飞行的波音737-800客机仿佛变成了升降机一样。

    竟然从万米高空骤然下坠！

    不！

    不是升降机。

    而是一块大铁疙瘩正在做自由落体运动。

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